เซดริครุ่นที่ 2 ได้รับชื่อว่า 130 ในช่วงรุ่นนี้ มีการผลิตเซดริค คลาสพิเศษ คือ Cedric Special ซึ่งมีการเพิ่มอุปกรณ์ความหรูหราเต็มพิกัด จนต่อมา นิสสันได้ตัดสินใจแยกสายการผลิต Cedric Special ออกไปเป็นรถรุ่นใหม่ ตั้งชื่อใหม่ว่า นิสสัน เพรซิเดนท์ (Nissan President) ซึ่งเป็นรถที่หรูหราระดับลีมูซีน ส่วนเซดริค 130 ธรรมดาก็ยังคงผลิตต่อไป

พ.ศ. 2509 ปรินซ์มอเตอร์ได้ผนวกกิจการเข้ากับนิสสัน และนิสสันได้รับช่วงผลิตรถสำคัญ 2 รุ่นของปรินซ์ ได้แก่ สกายไลน์ และ กลอเรีย

ในรุ่นนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1500 และ 1900 ซีซีถูกยกเลิก เครื่องยนต์ที่ยังผลิตอยู่คือ

• เบนซิน ได้แก่ 2000 ซีซี 4 สูบ (มีชนิด Twin Carb ด้วย), 2000 และ 3000 ซีซี 6 สูบ และ 4000 ซีซี 8 สูบ
• ดีเซล ได้แก่ 2000 ซีซี 4 สูบ